一.80噸電子汽車衡各稱重段誤差大（即點差大）如何處理。（以一煉鋼地磅為例）
故障現(xiàn)象：一臺重車（80噸左右）在秤臺停車位置不同，稱量的數(shù)值不同。
分析處理：
1．從故障現(xiàn)象可分析出該秤各承重點（共8點）誤差大，測試各傳感器的激勵電壓及輸出信號，與原始記錄進行比較，發(fā)現(xiàn)西北中傳感器激勵電子地磅電壓變化大，檢查該接線端子（在接線盒處）發(fā)現(xiàn)一個微調(diào)電阻有問題，可以認為該接線盒有問題。更換該接線盒，用砝碼壓點（8點），用標(biāo)準檢衡車標(biāo)定。
2．檢查秤體、限位裝置、接線盒、傳感器受力狀態(tài)、各插頭、信息線均無問題后，用砝碼壓點（8點），用標(biāo)準檢衡車標(biāo)定，或用滿量程砝碼標(biāo)定。
說明：對于點差大的處理，一定要認真仔細的檢查各個部件，測試傳感器的輸入輸出電壓，在確認故障原因后，方可采用用砝碼壓點的方法。
二.80噸電子汽車衡稱重儀表不顯示空秤零點，只顯示光標(biāo)如何處理
故障現(xiàn)象：稱重儀表不顯示空秤零點，只顯示光標(biāo)。       
分析處理：在8142型稱重儀表表后九針插頭處測試儀表輸出激勵電壓正常（12.5V）輸入信號不穩(wěn)定；
檢查儀表接地及信息線的屏蔽、絕緣良好；在接線盒處測輸出信號仍不穩(wěn)定，逐一拆下各傳感器信號線并測試，發(fā)現(xiàn)北中點傳感器輸出信號不穩(wěn)定，拆下此傳感器所有連線，接通儀表電源，儀表清零后，顯示示值為零，且穩(wěn)定；由此可判斷出此傳感器（測阻值異常）有問題，更換該傳感并校秤，故障排除。
說明：詢問當(dāng)班計量員，得知現(xiàn)場吊裝鋼坯脫落，落點在該傳感器正上方。
三.80噸電子汽車衡稱重儀表零點偶爾上漂移。（以一煉鋼地磅為例）
故障現(xiàn)象：儀表顯示不正常，零點上漂可達8噸，有時穩(wěn)定不變，故障持續(xù)時間短，突發(fā)性大，有時幾天，有時幾小時出現(xiàn)一次。
分析處理：
1.測試儀表輸入、輸出電壓，接地線及各連線插頭接觸情況，均正常；懷疑該儀表性能不良，更換新儀表，校秤合格，過幾天又出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象，排除儀表原因；測試儀表供電電源部分，查看計量室周圍有無強電磁干擾，發(fā)現(xiàn)計量室后有大型磁盤吊及機床等設(shè)備。當(dāng)儀表示值穩(wěn)定，反復(fù)啟停上述設(shè)備，儀表示值均穩(wěn)定，排除外界電磁干擾；重新取儀表供電電源，拆除UPS電源，幾小時后，又發(fā)現(xiàn)上述故障現(xiàn)象；
2.當(dāng)儀表再次出現(xiàn)上述現(xiàn)象時，不關(guān)閉儀表電源，立即打開傳感器接線盒，逐一測試傳感器信號，發(fā)現(xiàn)西北角傳感器輸出信號在1.1mv-4.7mv之間變化，而激勵電壓不變，關(guān)閉儀表電源再開啟后，儀表顯示穩(wěn)定，而測試該傳感器信號為1.1mv不變。
3.聯(lián)想到過去幾天來，當(dāng)儀表示值正在漂移時，把儀表斷電再給電后，示值穩(wěn)定，正與上述測試結(jié)果相吻合，故確定此傳感器有問題。
4.更換該傳感器，重新校秤合格。至今，該秤運行正常。
備注：換下的傳感器（CZL-YB-7J 30t）回廠檢定，測試幾項指標(biāo)均合格。

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